Pressemitteilung -
Bundesweites Netzwerk für Fuß- und Radverkehr geht an den Start
(Zumeldung) AGFK Deutschland vertritt Interessen von über 1.000 Kommunen.
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AGFK Baden-Württemberg Presse
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Positionen der AGFK-BW
Die AGFK-BW ist Ansprechpartnerin des Verkehrsministeriums.
Offener Brief zum StVG an den Bundesrat
Die Mitgliedskommunen der Arbeitsgemeinschaft Fahrrad- und Fußgängerfreundlicher Kommunen in Baden-Württemberg e. V. (AGFK-BW) hatten große Hoffnung in die Novellierung des Verkehrsrechts gesetzt. Durch das Verfehlen der notwendigen Mehrheit im Bundesrat bleiben jetzt wichtige Maßnahmen zur Erhöhung der Verkehrssicherheit und zum Erreichen der Verkehrswende blockiert. Günter Riemer, Erster Bürgermeister Stadt Kirchheim unter Teck und Vorstandsvorsitzender der AGFK-BW, appelliert deshalb in einem offenen Brief an die Landesregierung für mehr Zutrauen und höhere Gestaltungsspielräume für Kommunen.
AGFK-BW will S-Pedelecs als Alternative zum Auto stärken
In der Diskussion, wie man eine Verkehrsverlagerung vom Auto auf das Fahrrad erreichen kann, spielen S-Pedelecs in Baden-Württemberg bislang keine große Rolle. Die AGFK-BW hat sich diesem Thema angenommen und in ihren Gremien zur Frage, in welchen Fällen (Rad-)Wege für S-Pedelecs freigegeben werden sollten, die folgende Position ausgearbeitet.
4 Forderungen zur Beschleunigung von Radschnellwegverbindungen
Die AGFK-BW sieht Radschenllverbindungen als wichtige Bausteine für ein attraktives Radnetz in Baden-Württemberg. Um den Ausbau von diesen zu Beschleunigen, stellt die AGFK-BW vier zentrale Forderungen mit acht konkreten Maßnahmen in ihrem Position vor.
4 Forderungen zu Beschleunigung von Radschnellwegverbindungen
Förderkulisse Baden-Württemberg: Wie werden wir gemeinsam schneller?
Nie gab es bessere Bedingungen als jetzt, die Entwicklung der letzten 10 Jahre ist bundesweit einmalig. Land und Kommunen wollen die Mobilitätswende.
In der Praxis bremsen jedoch bislang Personalmangel und langwierige Prozesse bei der Förderabwicklung die Akteure aus. Die AGFK möchte konstruktive Vorschläge unterbreiten, wie die Mobilitätswende beschleunigt werden kann.
Förderkulisse: wie werden wir gemeinsam schneller?
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